Introducere de produs
Tricicleta pentru motociclete pe benzină de rezistență grea este concepută special pentru transportul de mărfuri și operațiuni specializate. Cu motorul său puternic, multi-funcționalitatea și designul practic, acesta devine un vehicul operațional eficient pentru salubritate, comerț, șantiere și alte scenarii, realizând utilizări multiple cu un cost{2}}eficient ridicat. Puterea sa stabilă și fiabilă este atinsă printr-un motor matur, pe benzină cu cilindree mare-, cuplat cu un cadru robust, îngroșat și anvelope anti-rezistente la uzură-, care oferă o capacitate de încărcare-excelente. Poate naviga fără probleme în condiții complexe de drum, cum ar fi gropi și pante, satisfacând cu ușurință nevoile zilnice de transport de marfă.
Detalii de producție
Caracteristici și aplicații ale produsului
Diferențiere: sistem de transport personalizabil și extensibil
Sanitare/Personalizare: Echipat cu rezervoare de apă duble independente + conducte de înaltă presiune-+ duze reglabile pentru un camion mobil cu stropire a apei
Inginerie/Personalizare: echipat cu găleți de marfă întărite + curele de fixare-pentru transportul mai stabil al mărfurilor grele, cum ar fi materiale de construcție și ciment
Adaptat precis pentru anumite grupuri de utilizatori: alegeți tricicleta pentru motociclete pe benzină pentru sarcini grele pentru aceste scenarii și dublați eficiența.
Parametrii produsului DUNYA
| CORP | Aplicație | Transport de marfă |
| Viteza maximă de proiectare | Mai mare sau egal cu 66 km/h | |
| Capacitate de încărcare | 650-850 kg | |
| Greutate brută | 430 kg | |
| Dimensiune (L*W*H) | 3650x1400x1450mm | |
| Dimensiunea încărcăturii (L*W*H) | 1850*1400*1450mm | |
| Baterie | 9A | |
| Frana roata fata | Tambur | |
| ȘASIU (CADRU) | Chila (mm) | 60*40 șasiu puternic |
| Urmări | 870 mm | |
| Baza roților | 1200 mm | |
| Garda la sol | 185 mm | |
| Obosi | 5.0-12 | |
| SUSPENSIUNE SI SOC | Modul de frânare | Roți față și spate, tambur |
| Mod de funcționare a frânei (F/R) | Tambur | |
| Suspensie fata | Amortizor frontal dublu | |
| Suspensie spate | Arc lamelar 5(3+2) bucăți | |
| Tip transmisie | Arborele de antrenare | |
| Axa spate | Puterea mașinii Conducere puntea spate | |
| MOTOR | Tip motor | Un singur cilindru, 4 timpi, arbore cu came în jos, răcire cu aer 300cc (opțional) |
| Tip rece | Răcitor de apă | |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 12 L (optional) | |
| Min.Consum de combustibil | <=366g kw.h | |
| Putere nominală și viteză de rotație | 8,2kw/8500r/min | |
| Max.Torgue/viteza de rotatie | 10,0 Nm/7500r/min | |
| Cea mai mică stabilitate la -viteză de încărcare | 1500±150rpm | |
| Metoda ambreiajului | Manual-Mână | |
| Sistem de aprindere | C.D.I. | |
| Starter | Kick/Electric | |
| Transmitere | 5 trepte înainte și 1 mers înapoi | |
| AMBALARE | Capacitatea de încărcare (CKD) | 25 de unități în 40" HQ |
| Timp de livrare (din portul de încărcare) | 30-45 de zile de la primirea plății în avans |
Calificarea produsului
Tricicleta pentru motociclete pe benzină pentru sarcini grele se concentrează pe rezolvarea problemei transportului de mărfuri, oferind o soluție de transport „fiabilă și rentabilă-”. În ceea ce privește certificarea produselor, a fost stabilit un sistem standardizat centrat pe performanță, siguranță și conformitate. Cu certificări de autoritate, produsul a intrat cu succes pe piața internațională. Integrarea acestor avantaje tehnologice și de certificare face din acest vehicul un instrument cu adevărat de încredere în logistica transporturilor, utilizând soluții industriale-pentru a rezolva problemele comune în livrarea mărfurilor și produselor.
FAQ
Tag-uri populare: Tricicletă pentru motociclete pe benzină, China, producători de triciclete pentru motociclete, fabrică
